Uniwersalność

NEVO-SKY to innowacyjna i zaawansowana platforma obejmująca sterowniki do samochodów z bezpośrednim wtryskiem paliwa (DIRECT) oraz sterowniki do samochodów z pośrednim wtryskiem paliwa (MAX, SUN oraz JET); z wtryskiwaczami elektromagnetycznymi.

SYSTEM EKSPERCKI SKY

Program został wyposażony w zaawansowany system ekspercki służący do automatycznego wykrywania nieprawidłowości w ustawieniach i pracy systemu gazowego. System ten generuje podpowiedzi/ostrzeżenia. Każdorazowe wystąpienie ostrzeżenia powoduje również uruchomienie sygnalizacji dźwiękowej, tak by nie przeoczyć momentu pojawienia się udzielanej wskazówki. Użytkownik otrzymuje pomoc i nadzór nad poprawnością dokonywanych ustawień na każdym etapie pracy z programem. Z każdym wydaniem programu system ekspercki SKY ma rozszerzaną bazę wiedzy, aby pomagać w kalibracji aut.

WERSJE RL

Niektóre auta (np. Mitsubishi, czy auta na rynek amerykański) wymagają użycia dedykowanej wersji RL sterownika gazowego. Jest to najbardziej uniwersalna wersja sterownika - można ją użyć w każdym aucie. Wersje RL są dostępne na zamówienie.

AUTO-SETUP

AUTO-KONFIGURACJA

System automatycznie sprawdza i ustawia parametry sterownika (podłączenie przewodu RPM, układ zapłonowy i wtryskowy, ilość cylindrów itd.)

AUTO-KALIBRACJA

System automatycznie dostosowuje dawkę gazu na podstawie danych z pracy na biegu jałowym.

AUTO-WERYFIKACJA

System automatycznie sprawdza i koryguje ustawienia Auto-Konfiguracji i Auto-Kalibracji podczas pracy autaw warunkach drogowych.

PARAMETRY TECHNICZNE ELEKTRONIKI

Oprogramowanie

NEVO-SKY

Liczba cylindrów [dostępne wersje]

3-4 [4]

1-4 [4]

1-8 [6, 8]

1-8 [4, 6, 8]

Monitor parametrów OBD

Automatyczne kasowanie błędów OBD

Adaptacja OBD - OSA

Obsługa odwrotnych korekcji OBD

Adaptacja wg. map – MOSA

Automatyczne ustawianie modelu

Ilość wejść analogowych np. dla sygnału sondy lambda

5

0

5

Odczyt obrotów silnika z czujnika wałka rozrządu

Możliwość pracy bez podłączonego przewodu RPM

Programowy filtr sygnału RPM

Zubażanie wtrysku gazu na zimnym silniku [zimny VAG]

Dodawanie benzyny na gazie / ochrona wtryskiwaczy benzynowych

3D

Obsługa silników z dotryskami benzyny

Nakładanie faz benzyna-gaz przy przełączeniu systemu na gaz

Konfigurowalne korekty dla temperatury gazu, reduktora, podciśnienia i RPM

Konfigurowalna korekta dla ciśnienia gazu

Korekta dawki dla wtryskiwaczy gazowych / konfiguracja banków

Opcja Master/Slave

Test wtryskiwaczy gazowych

Upuszczanie ciśnienia reduktora przy cut-off

Rozgrzewanie wtryskiwaczy gazowych

Zaawansowana samodiagnostyka z ramkami zamrożonymi

Emulator poziomu paliwa wbudowany w sterownik

Emulator ciśnienia paliwa wbudowany w sterownik

*

Konfigurowalna korekta od temperatury silnika z OBD

* w przygotowaniu

PARAMETRY UŻYTKOWE ELEKTRONIKI

System ekspercki SKY [wbudowany]

Hydrofobowe odpowietrzanie sterownika

Przełączenie na gaz przy niskim obciążeniu

Mapy 3D dodawania benzyny

Typ obsługiwanych silników
[MPI - wtrysk pośredni; DI - wtrysk bezpośredni]

DI

MPI

Panel sterowania [kierowcy] w standardowym wyposazeniu elektroniki

DG7

Obsługa LPG i CNG

Funkcja Start&Stop

Opcje warsztatowe (m.in. przeglądy, blokowanie hasłem warsztatowym)

Podgląd parametrów pracy na rejestratorze

W przypadku braku gazu samoczynny powrót na benzynę oraz automatyczne przełączanie na gaz

Możliwość awaryjnego uruchomienia na gazie

Ustawienie dopuszczalnej liczby uruchomień awaryjnych

Blokowanie pracy na gazie po upływie czasu przeglądu

Sygnalizacja dźwiękowa informująca o zbliżającym się przeglądzie

Licznik czasu pracy na gazie i na benzynie

Obsługa aut po chiptuningu (dużej mocy)

Rozbudowany system samodiagnozy

Obsługa silników standard / turbo / valvetronic / hemi / eco

Czujnik ciśnienia

CCT6
analog

CCT6-D
digital

CCT6
analog

Kolor czujnika ciśnienia

szary

czarny

szary

* w przygotowaniu

CECHY WSPÓLNE STEROWNIKÓW NEVO-SKY

system hydrofobowego odpowietrzania sterownika – membrana oddychająca regulująca wilgotność i ciśnienie wewnętrzne sterownika

mapy 3D dodawania benzyny

jedno oprogramowanie dla całej rodziny NEVO-SKY

automatyczna aktualizacja oprogramowania przez Internet

modułowość – dokładając moduł [np. wiązkę lub EZP] rozszerzamy możliwości systemu

dodatkowe 4 mapy korekt 3D i inne opcje konfiguracyjne, dające możliwość precyzyjnej regulacji silnika w całym zakresie

obsługa aut z funkcją START/STOP oraz HEMI/ECO – odłączanie cylindrów przy małym obciążeniu

wbudowane zaawansowane narzędzia diagnostyczne – rozbudowany rejestrator z wyszukiwaniem i inne mechanizmy wspomagające – umożliwiają szybką diagnozę oraz łatwe rozpoznawanie i podłączanie przewodów wtryskiwaczy benzynowych

CECHY STEROWNIKÓW DIRECT, MAX i JET EXPERT

wbudowany automatyczny kasownik błędów OBD

wbudowany emulator poziomu paliwa EPP

CECHY STEROWNIKÓW DIRECT

profesjonalna platforma oferująca rozbudowane możliwości regulacyjne (strategie, kąty wtrysku gazu, korekty na kolejne wtryski w cyklu)

wbudowany emulator ciśnienia paliwa

wbudowany rozłącznik cylindrów – detekcja poprawności podłączenia cylindrów

wbudowany oscyloskop – umożliwia pomiary sygnałów wtryskiwaczy benzynowych, zaworu pompy i innych sygnałów napięciowych 0-20V

współpraca z zewnętrznym emulatorem zaworu pompy EZP - stosowany w celu zmniejszenia zużycia benzyny [do zastosowania w niektórych samochodach]

obsługa nowoczesnych aut, w których występuje wiele wtrysków na cykl

uniwersalny system do silników z bezpośrednim wtryskiem z wtryskiwaczami elektromagnetycznymi

obsługa samochodów z cyfrowymi czujnikami wysokiego ciśnienia benzyny

obsługa silników VAG DUAL z wtryskiwaczami bezpośrednimi i pośrednimi – DI + MPI

elektronika

kod produktu

NEVO-SKY DIRECT 4 CYL (PANEL DG7 RGB)

693 450 002

RL NEVO-SKY DIRECT 4 CYL (PANEL DG7 RGB) *

693 450 002

W standardowych kompletach elektroniki (KIT) sterownik NEVO-SKY DIRECT sprzedawany jest wraz z panelem kierowcy DG7 RGB

* Na zamówienie dostępna jest wersja sterownika z emulatorem RL, który zapobiega pojawianiu się błędów związanych z obwodem wtryskiwaczy benzynowych (np. samochody marki Mitsubishi, Mazda, VAG DUAL).

POBIERZ schemat montażu NEVO-SKY DIRECT

elektronika

kod produktu

NEVO-SKY MAX 4 CYL (PANEL DG7 RGB)

693 440 002

RL NEVO-SKY MAX 4 CYL (PANEL DG7 RGB) *

693 441 002

W standardowych kompletach elektroniki (KIT) sterownik NEVO-SKY MAX sprzedawany jest wraz z panelem kierowcy DG7 RGB

* Na zamówienie dostępna jest wersja sterownika z emulatorem RL, który zapobiega pojawianiu się błędów związanych z obwodem wtryskiwaczy benzynowych (np. samochody marki Mitsubishi).

POBIERZ schemat montażu NEVO-SKY MAX

elektronika

kod produktu

NEVO-SKY SUN 4 CYL (PANEL DG7 RGB)

693 460 002

RL NEVO-SKY SUN 4 CYL (PANEL DG7 RGB) *

693 461 002

W standardowych kompletach elektroniki (KIT) sterownik NEVO-SKY SUN sprzedawany jest wraz z panelem kierowcy DG7 RGB

* Na zamówienie dostępna jest wersja sterownika z emulatorem RL, który zapobiega pojawianiu się błędów związanych z obwodem wtryskiwaczy benzynowych (np. samochody marki Mitsubishi).

POBIERZ schemat montażu NEVO-SKY SUN

POBIERZ schematy montażu NEVO-SKY JET
[EXPERT | OBD | BASIC]

ZAMÓW KATALOG!

elektronika NEVO-SKY

Cyklicznie wydajemy katalogi naszych produktów. Ich wielojęzyczne opracowania stanowią doskonałe wprowadzenie do znajomości i upowszechnienia szerokiego asortymentu naszych wyrobów w kraju i za granicą. Treść nniejszego katalogu obejmuje informacje na temat: elektroniki NEVO-SKY i NEVO, reduktorów oraz akcesoriów LPG.

POBIERZ KATALOG PRODUKTÓW LINII NEVO-SKY

Jeśli chcesz otrzymać katalog w wersji drukowanej, skontaktuj się z nami:

42 611 00 26 | oddzial@kme.eu

ZASADA DZIAŁANIA SAMOCHODOWEJ INSTALACJI NEVO-SKY

sprawdzony system lpg w twoim aucie

Instalacja gazowa zasilana jest paliwem alternatywnym LPG. Gaz ze zbiornika podawany jest do reduktora, w którym zmienia stan skupienia.

Następnie w formie lotnej trafia do filtra, gdzie jest oczyszczany z cząstek stałych. Jednostka filtrująca to ważny element instalacji gazowej ponieważ odpowiada za czystość gazu, a co za tym idzie właściwą pracę całego układu.

Następnie gaz dostarczany jest do wtryskiwaczy, które powinny być umieszczone jak najbliżej kolektora ssącego.

Między filtrem a wtryskiwaczami znajduje się czujnik ciśnienia i temperatury, który na bieżąco analizuje parametry podawanego gazu do wtryskiwaczy.

Cała instalacja LPG działa pod kontrolą sterownika NEVO-SKY, który to pobierając informacje z komputera benzynowego dostosowuje odpowiednią dawkę gazu. Dzięki temu do cylindrów dostarczana jest właściwa ilość paliwa LPG i wyeliminowane są wyczuwalne różnice między jazdą na gazie a na benzynie.

System komunikuje się z kierowcą poprzez przełącznik – panel sterowania w kabinie samochodu.

POMOC TECHNICZNA

SPECJALISTYCZNA OPIEKA KONSULTANTÓW

Jeśli masz pytania dotyczące montażu czy kalibracji naszych urządzeń, zadzwoń lub napisz - nasi specjaliści pozostają do Twojej dyspozycji.

DORADCY TECHNICZNI KME (PL):


Daniel Kosowski	668 182 199	dkosowski@kme.eu
Janusz Kosowski	500 734 523	jkosowski@kme.eu
Wiesław Styrzyński	605 833 199	wstyrzynski@kme.eu
Mariusz Gąszczak	609 551 700	mgaszczak@kme.eu
Paweł Wiśniewski	512 924 269	pwisniewski@kme.eu

DORADCY TECHNICZNI KME (ENG):

Robert Szmajda

+48 664 198 199

ekspert@kme.eu

REGIONALNA MAPA
DORADCÓW KME

W celu usprawnienia procesu obsługi naszych Klientów obszar Polski został podzielony na regiony objęte opieką różnych doradców technicznych KME.

	KLIKNIJ NUMER, BY ZADZWONIĆ
Daniel Kosowski	668 182 199	dkosowski@kme.eu
Janusz Kosowski	500 734 523	jkosowski@kme.eu
Wiesław Styrzyński	605 833 199	wstyrzynski@kme.eu
Mariusz Gąszczak	609 551 700	mgaszczak@kme.eu
Rafał Graniczka doradca handlowy	797 895 316	rgraniczka@kme.eu
Piotr Walasiak doradca handlowy	502 550 289	pwalasiak@kme.eu

KONSULTACJE W WARSZTACIE FIRMOWYM KME

Chcesz zamontować instalację KME lub zrobić przegląd już posiadanej? Zapraszamy do warsztatu firmowego KME!

UWAGA!

Nastąpiła zmiana lokalizacji warsztatu firmowego KME.
Obecny adres to: