Обращаем ваше внимание, что с 22 декабря 2018 года по 2 января 2019 года все отделы компании будут закрыты.
семья NEVO-SKY - LPG/CNG ELECTRONIC CONTROL UNITS
Новая линейка контроллеров NEVO-SKY была создана в результате действий, предпринятых в рамках реализации дальновидного проекта, целью которого было создание устройств по комплексному обслуживанию всех имеющихся видов транспортных средств. Линия включает в себя контроллеры для автомобилей, использующих систему непосредственного впрыска топлива (DIRECT) и контроллеры для автомобилей, использующих систему распределенного впрыска топлива (MAX). Это инновационная, универсальная платформа, предназначенная для всех типов двигателей (код и марка двигателя не имеет значения).
Действие контроллера основано на использовании быстрого, двухъядерного процессора, используемого в автомобильной промышленности (Automotive). Это делает контроллеры точными и простыми в использовании, предлагая множество диагностических инструментов, предназначенных для калибровки современных двигателей. Используя элементы последнего поколения, контроллеры с легкостью обслуживают современные решения и алгоритмы контроллеров бензиновых двигателей.
Система NEVO-SKY использует один, аналоговый датчик давления CCT6 (серый). Датчик имеет новый 5-контактный разъем, а его конструкция обеспечивает точное измерение давления и температуры газа. NEVO-SKY поддерживает три панели управления (водителя), в том числе новейшую, многоцветную панель DG7 RGB.
Линия продуктов NEVO-SKY имеет один новый, улучшенный софт, который был создан на базе действующей программы NEVO, что облегчает обслуживание контроллеров для специалистов, имеющих опыт работы с продуктами KME. Значительным преимуществом использования программного обеспечения является возможность его применение с целью обслуживания контроллеров, предназначенных как для автомобилей с двигателями как непосредственного, так и распределенного впрыска топлива.
Контроллеры NEVO-SKY оснащены современной плотной крышкой корпуса и герметичным 48-контактным разъемом, предназначенным для автомобильной промышленности. Корпус выполнен по образцу современного 8 цил. силового блока. Недавно разработанная подвесная система оснащена новым разъемом, который позволяет расположить провода под углом 90 градусовs к оси разъема. Это облегчает сборку и установку в моторном отсеке.
Авторские решения KME, применяемые в семействе контроллеров NEVO – такие, как ОСА, MOSA и обслуживание автомобилей большой мощности – были сохранены и улучшены в новой линии NEVO-SKY. Кроме того, были встроены эмуляторы - уровня топлива и давления топлива - и автоматический сбрасыватель ошибок OBD, которые исключили необходимость подключения дополнительных устройств.
В результате применения этих решений автомобиль, оснащенный двигателем с непосредственным впрыскоми системой с контроллером DIRECT или MAX, становится экологическим и экономическим, полностью сохраняя при этом оригинальные ходовые характеристик автомобиля (мощность и ускорение).
Встроенный aдаптер OBD поддерживает следующие протоколы OBD:
- ISO9141
- KWP2000slow
- KWP2000fast
- CAN_11bitID_500kbps
- CAN_29bitID_500kbps
- CAN_11bitID_250kbps
- CAN_29bitID_250kbps
 |
 |
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ |
 |
 |
Количество цилиндров |
4 (8*) |
4 (8*) |
ерекрытие фаз бензин-газ при переключении системы на газ |
||
Монитор параметров OBD |
||
Автоматический сброс ошибок OBD |
||
Адаптация OBD - ОSА |
||
Поддержка обратной коррекции OBD |
||
Адаптация относительно карты – MOSA |
||
Автоматическая установка модели |
||
Количество аналоговых входов, например, сигнал Лямбда-Зонда |
5 (10*) |
5 (10*) |
Управляющий выход 12VOUT (управление внешними устройствами) |
2 |
2 |
Считывание оборотов двигателя с датчика распредвала |
||
Возможность работы без подключенного провода RPM |
||
Программный фильтр сигнала RPM |
||
Снижение впрыска газа на холодном двигателе (холодный VAG) |
||
Добавление бензина на газе / защита бензиновых форсунок |
||
Обслуживание двигателей с довпрыском бензина |
||
Перекрытие фаз бензин-газ при переключении системы на газ |
* |
|
Настраиваемые коррекции температуры газа, редуктора, вакуума и RPM |
||
Настраиваемая коррекция давления газа |
||
Коррекция дозы для газовых форсунок / настройка банков |
||
Функция Master/Slave |
||
Тестирование газовых форсунок |
* |
|
Падение давления редуктора при cut-off |
* |
|
Прогрев газовых форсунок |
||
Расширенная самодиагностика с «замороженными» кадрами |
||
Эмулятор уровня топлива, встроенный в контроллере газа |
||
Эмулятор давления топлива, встроенный в контроллере газа |
* |
* в разработке
Системы NEVO-SKY успешно обслуживают автомобили, соответствующие нормам выброса выхлопных газовEURO 4/5/6.
Одной из наиболее важных особенностей сборки, которая характеризует устройства KME, является модульность. Обе системы (MAX и DIRECT) имеют один тип оборудования, включая жгут проводов, датчик давления, панель управления (переключатель). Контроллер выбирается в соответствии с типом подачи топлива, используемым в автомобиле.
|
|
|
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ
ПАРАМЕТРЫ |
|
|
Работа с приложением под систему Android |
* |
* |
Обслуживание OBD из приложения под систему Android |
* |
* |
Обслуживание двигателей standard / turbo / valvetronic |
||
Обслуживание автомобилей с системой непосредственного впрыска |
||
Обслуживание автомобилей с системой распределенного впрыска |
||
Панель управления (водителя) в стандартной комплектации |
DG7 |
DG7 |
Режим работы - топливо CNG |
||
Функция Start&Stop |
* |
|
Параметры ремонта (в том числе технический осмотр, блокировка паролем) |
||
Обзор параметров работы на регистраторе |
||
В случае отсутствия газа автоматический возврат на бензин и автоматическое переключение на газ |
||
Возможность аварийного запуска на газе |
||
Установка допустимого количества аварийных запусков |
||
Блокировка работы на газе после истечения времени просмотра |
||
Звуковая сигнализация, информирующая о предстоящем обзоре |
||
Счетчик времени работы на газе и на бензине |
||
Обслуживание автомобилей после chip tuning (большой мощности) |
||
Расширенная система самодиагностики |
* in preparation
инновационный контроллер для автомобилей с системой непосредственного впрыска
На фоне других контроллеров, имеющий аналогичный принцип действия, DIRECT выделяется своей конструкцией (например, имеет один, облегчающий монтаж разъем) и интуитивным softwar, который был создан на базе действующей программы NEVO. Благодаря этому любой специалист, имеющий опыт работы с продуктами KME, правильно настроит систему.
Электроника DIRECT с новой линии продуктов NEVO-SKY предназначена для монтажа в современных и все более популярных автомобилей с непосредственным впрыском бензина. DIRECT производится на основе инновационной технологии производства газобаллонного оборудования и компонентов высокого качества, представленных на рынке.
Электроника NEVO-SKY DIRECT доступенa в комплектах LPG:
KIT
стандартный комплект - содержит NEVO-SKY DIRECT ECU, детали и принадлежности для монтажа.
FULL FRONT
расширенный комплект - содержит KIT (стандартный комплект) и водяные/LPG шланги.
передовой контроллер для автомобилей с систему распределенного впрыска топлива
Контроллер МАХ – это продолжение представленных на сегодняшний день на рынке контроллеров семейства NEVO, но облаченный в новый, металлический корпус и имеющий новые возможности конфигурации. МАХ является частью инновационной платформы – линия продуктов NEVO-SKY, в которой разные контроллеры оснащены одинаковым навесным оборудованием (жгут, датчик, панель управления) и software.
Двухъядерный процессор обеспечивает быструю связь, а также выполнение множества функций одновременно. Устройство предназначено для двигателей с распределенным впрыском топлива (также большой мощности). Новые функции, которые имеет контроллер обеспечивают дополнительные параметры конфигурации, благодаря чему нет необходимости подключения дополнительных устройств.
Электроника NEVO-SKY MAX доступенa в комплектах LPG:
KIT
стандартный комплект - содержит NEVO-SKY MAX ECU, детали и принадлежности для монтажа.
FULL FRONT
расширенный комплект - содержит KIT (стандартный комплект) и водяные/LPG шланги.
Автомобиль с установкой NEVO-SKY
Драйвер NEVO-SKY
“мозг” газовой установки, управляет всеми процессами, работает совместно с бензиновым компьютером и управляет газовой установкой
РЕДУКТОР
меняет агрегатное состояние газа из жидкой фазы в парообразную и уменьшает давление
ЭЛЕКТРОКЛАПАН
позволяет обеспечить отключение подачи газа в редуктор
ФИЛЬТР
очищает проходящий газ от загрязнений; фильтры KME со стекловолокном из двойного слоя полиэстера имеет наибольшую эффективность фильтрации
ФОРСУНКИ LPG
точно дозируют количество газа, подаваемого в двигатель
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ
считывает текущие параметры газа и измеряет его температуру для подбора правильной дозировки
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
(бензин/газ) – используется для связи водителя с газовым блоком управления, автоматически или вручную переключает на газовое топливо; сигнализирует светом и звуком о нехватке газа в баллоне; автоматически меняет подсветку после наступления темноты
БАЛЛОН LPG
место хранения газового топлива
МУЛЬТИКЛАПАН
управляет впуском и выпуском газа в баллон, имеет встроенный клапан безопасности для максимальной защиты
заправочный клапан
позволяет заправку баллона; может устанавливаться возле заправочной горловины бензина в заднем бампере или в другом месте
